Gratuit · sans inscription · sans e-mail
Marque, modèle, année, kilométrage : la fourchette s'affiche aussitôt. Ni compte, ni e-mail.
Ce qu'on vous demande
Quatre informations sur la voiture. Aucun compte, aucun document.
Ce qui est facultatif
L'e-mail, la plaque d'immatriculation et les photos.
Offre ferme si vous la voulez
Nom, téléphone et code postal pour être rappelé. Sans engagement.
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Juste pour savoir
Vous voulez le chiffre, rien d'autre. Deux minutes, sans inscription — et estimer n'oblige à rien.
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On vous fait une offre ferme, et le paiement part 24h après l'accord. Vous restez libre de refuser.
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Les voitures en vente dans les concessions du réseau, avec leur prix et leur kilométrage.
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Notre outil ne calcule pas la cote à partir de la plaque, et il n'en a pas besoin : ce qu'il demande figure sur la carte grise (marque, modèle, date de première immatriculation) et au compteur (kilométrage).
Après l'estimation, vous pouvez ajouter la plaque si vous le souhaitez : elle aide le conseiller à retrouver la version exacte et l'historique du véhicule. C'est facultatif.
Celui qui répond à votre question. Les outils gratuits ne mesurent pas tous la même chose, et c'est la principale cause des écarts entre deux chiffres.
Cotes de marché
L'Argus, La Centrale et d'autres éditeurs publient un prix de référence entre particuliers, utile pour fixer le prix d'une annonce. Les conditions d'accès varient d'un site à l'autre.
Estimations de rachat
Les professionnels qui achètent, dont nous, indiquent ce qu'ils peuvent payer. C'est plus bas qu'une cote de marché : le professionnel revend avec des frais et une garantie.
Petites annonces
Elles montrent des prix demandés, pas des prix obtenus : utiles pour voir la concurrence, pas pour connaître la valeur de vente.
Le bon réflexe : comparer deux ou trois sources pour la même version et le même kilométrage, en sachant laquelle répond à « combien puis-je en demander ? » et laquelle à « combien m'en donne-t-on aujourd'hui ? ». En Isère, le rachat et la reprise de voiture à Grenoble transforment ce second chiffre en offre ferme.
Un conseiller confirme ensuite le prix selon l'état réel du véhicule. Comment nous estimons votre voiture, étape par étape.
Établis sur 1 839 transactions. Seuls les modèles comptant au moins huit rachats figurent ici.
| Modèle | Prix médian | Fourchette | Km médian | Rachats |
|---|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN GOLF | 12 100 € | 8 000 – 15 400 € | 109 000 | 70 |
| VOLKSWAGEN POLO | 8 200 € | 5 700 – 10 800 € | 105 000 | 52 |
| VOLKSWAGEN TIGUAN | 15 100 € | 10 100 – 18 100 € | 126 000 | 36 |
| SKODA OCTAVIA COMBI | 11 300 € | 9 200 – 14 000 € | 150 000 | 30 |
| AUDI Q3 | 16 400 € | 13 700 – 20 000 € | 115 000 | 27 |
| AUDI A3 SPORTBACK | 14 800 € | 10 900 – 17 300 € | 123 000 | 26 |
| VOLKSWAGEN T-ROC | 15 900 € | 13 900 – 17 200 € | 93 000 | 26 |
| RENAULT CLIO IV | 6 500 € | 4 100 – 8 000 € | 121 000 | 25 |
| Peugeot 208 | 3 700 € | 2 700 – 4 800 € | 109 000 | 24 |
| PEUGEOT 2008 | 3 600 € | 3 000 – 4 800 € | 114 000 | 23 |
| AUDI Q2 | 16 000 € | 14 700 – 19 000 € | 96 000 | 23 |
| PEUGEOT 3008 | 11 600 € | 5 900 – 14 000 € | 122 000 | 22 |
Voir les prix payés dans votre département →Les mêmes transactions, détaillées par département et par modèle.
Votre véhicule n'est pas dans cette liste ? L'estimation couvre toutes les marques. Voir le baromètre complet.
Chiffres tirés des transactions réelles du réseau — 1 530 véhicules rachetés entre 2019 et 2026. Ce ne sont pas des estimations de cote, mais des prix d'achat effectivement payés.
Prix médian
10 400 €
Fourchette courante
5 000 – 17 000 €
Kilométrage médian
119 000 km
Âge médian
8 ans
| Modèle | Rachats | Prix d'achat médian |
|---|---|---|
| VOLKSWAGEN GOLF | 55 | 9 500 € |
| MERCEDES CLASSE A | 34 | 16 400 € |
| PEUGEOT 3008 | 29 | 14 200 € |
| AUDI A3 SPORTBACK | 29 | 15 300 € |
| AUDI Q5 | 28 | 16 600 € |
Prix d'achat constatés, hors frais et hors état exceptionnel. Aucun détail permettant d'identifier une transaction ou un vendeur n'est publié : les agrégats portant sur moins de 8 véhicules sont volontairement omis. Votre véhicule peut se situer au-dessus ou en dessous de ces valeurs selon son état réel.
Oui. Il n'y a ni compte à créer ni mot de passe. Vous indiquez la marque, le modèle, l'année et le kilométrage, et la fourchette s'affiche immédiatement à l'écran. L'estimation n'engage à rien : vous n'êtes pas obligé de vendre.
Pas pour voir la fourchette : elle s'affiche avant toute coordonnée. Si vous voulez ensuite une offre ferme, on vous demande prénom, nom, téléphone et code postal pour qu'un conseiller vous rappelle. L'e-mail reste facultatif.
Notre outil ne calcule pas la cote à partir de la plaque : il part de la marque, du modèle, de l'année et du kilométrage, que vous trouvez sur la carte grise et au compteur. La plaque peut être ajoutée après l'estimation, si vous le souhaitez, pour que le conseiller retrouve la version exacte.
Non. XCAR Estimation est un service indépendant, sans lien avec la société L'Argus. Le mot « argus » désigne ici, dans son sens courant, la cote d'un véhicule d'occasion. Notre fourchette est calculée par notre propre moteur.
Parce qu'elle ne répond pas à la même question. Une cote de marché donne un prix de référence entre particuliers. Notre fourchette indique ce qu'un professionnel peut vous payer aujourd'hui (rachat) ou ce que peut rapporter un dépôt-vente : un professionnel revend avec des frais et une garantie, d'où l'écart.
Non. Beaucoup de personnes estiment leur véhicule par simple curiosité, avant un changement de voiture ou pour savoir où elles en sont. L'estimation reste gratuite dans tous les cas.
Vous êtes payé par virement sous 24h après la vérification du véhicule, et nous prenons en charge les démarches administratives, dont la déclaration de cession.
XCAR Estimation n'est pas affilié à L'Argus. Le terme « argus » désigne couramment la cote d'un véhicule d'occasion ; il est employé ici dans ce sens courant. Nos estimations sont calculées par notre propre moteur, recalé sur des rachats réels.
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