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Hybride simple ou rechargeable : ce n'est pas le même véhicule

L'hybride simple recharge sa batterie en roulant et n'a pas besoin d'être branché : il réduit la consommation en ville sans changer vos habitudes. L'hybride rechargeable dispose d'une batterie bien plus grande et d'une autonomie électrique réelle, mais il n'a d'intérêt économique que si vous pouvez le brancher régulièrement. Un rechargeable jamais branché consomme davantage qu'un thermique équivalent, à cause du poids de la batterie qu'il transporte.

La question de la batterie

C'est la première inquiétude des acheteurs, et elle est souvent surestimée sur l'hybride simple : ces batteries, peu sollicitées en profondeur, tiennent généralement très bien dans la durée. Sur un rechargeable, demandez si un diagnostic de capacité a été réalisé et vérifiez ce qu'il reste de la garantie constructeur sur la batterie, qui court souvent bien au-delà de la garantie du véhicule.

L'hybride face aux restrictions de circulation

Un hybride bénéficie généralement d'une vignette Crit'Air favorable, ce qui lui permet de circuler dans les zones à faibles émissions où les diesels anciens sont désormais restreints. Si vous vivez ou travaillez dans une métropole concernée, c'est un critère qui pèse autant que la consommation — et qui soutient la valeur de revente.

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