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ZFE Lyon en 2026 : ce qui change pour la vente de votre voiture

La ZFE de la Métropole de Lyon est l'une des plus restrictives après Paris. En 2026, le Crit'Air 3 est interdit dans toute l'agglomération lyonnaise. Quel est l'impact sur la valeur de revente de votre véhicule ? Toutes les réponses ici.

Le périmètre et le calendrier ZFE Lyon

La ZFE Lyon Métropole couvre actuellement 9 communes : Lyon, Villeurbanne, Caluire-et-Cuire, Bron, Vénissieux, Saint-Fons, Vaulx-en-Velin, Décines, Meyzieu. Calendrier : • Depuis 2020 : Crit'Air 5 et non classés interdits aux poids lourds et VUL • Depuis 2022 : Crit'Air 4 et 5 interdits aux poids lourds et VUL • Depuis 2023 : Crit'Air 5 interdit aux voitures particulières • Depuis 2024 : Crit'Air 4 interdit aux voitures particulières • Depuis 2025 : Crit'Air 3 interdit aux voitures particulières • Prévu 2028 : Crit'Air 2 interdit (sous réserve) Les panneaux annoncent l'entrée en ZFE. Contrôles via vidéo-verbalisation depuis 2025.

Quels véhicules sont concernés ?

Les véhicules suivants ne peuvent plus rouler dans la ZFE Lyon en 2026 : • Tous diesels d'avant 2011 (Crit'Air 3, 4, 5) • Toutes essence d'avant 2006 (Crit'Air 4, 5) • Véhicules non classés (pré-1997) À partir de Crit'Air 2 (diesel post-2011, essence post-2006), pas de restriction actuellement. Vérifiez votre Crit'Air sur certificat-air.gouv.fr ou directement sur votre vignette.

Impact sur la cote de revente à Lyon

L'effet ZFE sur le marché lyonnais d'occasion : • Diesels Crit'Air 3 (Peugeot 308, Renault Mégane, Citroën C4 2009-2010) : décote 20-30 % vs Crit'Air 2 équivalent • Crit'Air 4 et 5 : marché local quasi-mort, seul l'export ou la province achète • SUV Crit'Air 3 (Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK 2009-2010) : décote plus modérée car valeur de base élevée • Utilitaires Crit'Air 3 (Berlingo, Kangoo) : marché pro déjà adapté, mais artisans Crit'Air 3 cherchent à passer en C-Air 2 Le marché en banlieue hors ZFE (Bron, Givors, Tassin... mais aussi Villefranche, Vienne, l'Isère) reste actif pour les Crit'Air 3.

Pourquoi nos Agences XCAR sont bien placées à Lyon

Nous avons un partenaire à Lyon (et à Grenoble, Chambéry, Annecy, Valence) qui connaissent parfaitement la dynamique ZFE de la région. Nos canaux : • Revente vers province Auvergne / Massif Central (Crit'Air 3 encore autorisés) • Export Roumanie, Bulgarie, Maroc, Tunisie • Vente à artisans/agricoles qui circulent hors ZFE • Réseau Caisse d'Épargne pour transactions sécurisées Résultat : nous pouvons vous proposer un prix correct sur un Crit'Air 3, là où les négociants locaux "premium" (Aramis, Spoticar) refusent souvent ou bradent.

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❓ FAQ

Questions fréquentes

Quels arrondissements de Lyon sont en ZFE ?+
Toute la commune de Lyon (1er au 9e arrondissement) + 8 communes limitrophes (Villeurbanne, Caluire, Bron, Vénissieux, Saint-Fons, Vaulx-en-Velin, Décines, Meyzieu). Sortir vers l'ouest (Tassin, Écully) ou l'est (Saint-Priest, Genas) = hors ZFE.
Combien je perds en vendant mon Crit'Air 3 à Lyon ?+
Compté en moins-value vs Crit'Air 2 équivalent : 20-30 %. Une Renault Mégane III diesel 2010 valait 7 500 € en 2020, vaut aujourd'hui 4 000-5 500 € selon état et km, vendue avec nos canaux pro / province. Sur Le Bon Coin local à Lyon : 2 500-3 500 € souvent.
Je peux conduire ma Crit'Air 3 dans Lyon pour la vendre ?+
Théoriquement interdit, donc amende possible. En pratique pour amener à un pro : déclarez la livraison à l'agence et roulez tôt le matin ou tard le soir (moins de contrôles). Ou demandez à votre Agence XCAR de venir vous chercher la voiture, plus simple.
Et la périphérie lyonnaise (Genas, Saint-Priest, Pierre-Bénite) ?+
Saint-Priest, Genas, Chassieu, Pierre-Bénite ne sont PAS dans la ZFE actuelle. Vous pouvez y circuler librement en Crit'Air 3, et les acheteurs particuliers de ces communes restent intéressés. C'est aussi pour cela que la revente province / périphérie marche encore.